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Der Mythos setzt sich fort

Die Vorstellung des GTI 16V (139 PS) erfolgte im Juni 1985. Im März des darauf folgenden Jahres wurde erstmals die Version mit Katalysator (129 PS) vorgestellt. 

Aussenausstattung

- Heckspoiler
- grosser Frontspoiler
- grosser Frontstossstange (ab Modelljahr 1988)
- Doppelscheinwerfergrill
- Kotflügelverbreiterungen
- Nebelschlussleuchte
- Halogen-Nebelscheinwerfer (ab Modelljahr 1988)
- schwarze Umrahmung des Heckfensters
- schwarze Schweller
- seitliche Stossprofilleisten
- in Wagenfarbe lackierte Aussenspiegel (ab Modelljahr 1990)
- Emblem "GTI" in Seitenschutzleiste (ab Modelljahr 1988)
- Auspuff mit Doppelendrohre
- Dachantenne
- roter Zierrahmen um Kühlergrill 

Innenausstattung

- Sportsitze vorn (Fahrersitz höhenverstellbar)
- Vier-Speichen-Sportlenkrad 370 mm Durchmesser mit schwarzem Lederkranz
- Mittelkonsole
- Formteilhimmel in Anthrazit
- Verkleidung aller Dachpfosten
- Ablagekästen in den Türen vorn
- Gepäckraumabdeckung mit Teppichbelag
- geteilte Rücksitzbank 

Sicherheitsausstattung

- ABS
- innenbelüftete Scheibenbremsen vorn
- Nebelscheinwerfer
- gepolsterte Armaturentafel 

Funktionsausstattung

- Servolenkung
- von innen verstellbare Aussenspiegel
- Instrumenteneinsatz mit MFA
- elektrisch betätigte Leuchtweitenregulierung
- im Dach eingelassene Regenrinnen
- Doppeltonfanfare 

Bilder und Texte © Doppel WoBber